1月12日,贵阳市第十五届人民代表大会第五次会议开幕,大会听取了贵阳市人民政府工作报告。报告指出,2025年贵阳贵安将新辟及调整常规公交线路20条,开辟定制公交线路200条。
2024年来,贵阳市专为菜农“量身定制”“惠农专线”公交车在网络“出圈”,定制公交做法获社会广泛认可。结合经验成果,贵阳市各地有关部门举一反三,积极探索推出了一批“赶集专线”“校园专线”等,回应人民群众新要求新期待。
贵阳市人民政府工作报告指出,2025年,贵阳贵安将聚焦群众出行多样化、品质化需求,持续大力发展微循环公交、惠民公交,加快城乡交通运输一体化(农村客货邮融合)发展。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”