探索推动将数字人民币作为全市预付费的统一支付方式;进一步丰富完善数字人民币交通出行领域应用场景……昨日,广州市委金融办印发了《关于进一步推动广州市数字人民币工作行动方案》(简称“数币2.0方案”)。
数币2.0方案提出,至2025年6月,争取在民生、体育、消费、文旅、公交、预付费等领域应用场景覆盖面取得明显进展,促进数字人民币增量扩面、提质增效,使钱包量、交易规模等指标保持全省前列,巩固前期数字人民币试点成果。争取至2026年底,基本实现数字人民币应用场景特定区域全覆盖,形成较为完善的数字人民币生态体系。
数币2.0方案从7个方面明确了试点工作的主要任务。其中,广州将探索推动将数字人民币作为全市预付费的统一支付方式。通过搭建政府预付费消费者保障服务平台,以部分行业先行先试推动将数字人民币作为预付费统一支付方式,切实保障消费者预付资金安全。
另外,大力打造各类数字人民币应用示范区。进一步推动数字人民币在地铁、出租车、公交车等公共交通领域更多创新场景落地。
围绕广州港基于港口资源积极推进数字人民币在仓储、物流及相关配套服务中的支付结算应用,加大向广州港上下游企业推广数字人民币应用力度。同时,积极推进数字人民币在跨境支付等业务中的应用。广州商品交易所大宗商品交易平台、广州航运交易公司广州航运交易平台落地数字人民币应用。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”