“车更宽大了,乘坐更舒服!”12月28日上午,重庆北碚区蔡家向家岗响应公交站点,市民陈先生像往常一样下单响应公交准备出门,但不同的是,今天驶来的公交车从小车变成了大车。即日起,重庆交通开投公交集团北部公交所属响应公交实现焕新升级,16辆新能源纯电车投入响应公交运营,为市民提供更加灵活、高效的出行选择。
“以前响应公交采用的是长5.31米、宽1.7米、高2.25米准载10人的小型客车,本次全部更换为了长5.97米、宽2.06米、高2.885米准载19人的小型客车。”重庆交通开投公交集团北部公交技术环保部负责人李林介绍,运载量的增大,意味着可以满足更多乘客的出行需求。
本次更换的新车,车身变大,乘客能在车内站立,上下车时也更为方便。车辆内,也布局了很多人性化设计,比如电动外开门、低入口、一体化平面地板等,能带给乘客更加安全、舒适、便捷的乘车体验。
李林介绍,响应公交车辆一直采用的新能源纯电车,此次投入的车型搭载很多国内领先的安全配置,比如驾驶员疲劳监测、盲区辅助影像、坡道起步助力等。为保障新车投入运行,北部公交提前做好了这批新车的功能调试,以及车载各项设施设备的检查。
北部公交营运生产部负责人曹荣晓介绍,此次共有30台新车投入运营,不仅3560线、3561线、3562线3条响应公交线路共16台车全部换成新车,其余14台车均投放到小巷公交3502线、3508线、3511线、3518线,范围涵盖北碚区老城区、蔡家地区和沙坪坝陈家桥等区域。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”