随着国家“两新”政策的深入推进,浦东公交行业积极响应,致力于交通出行领域的绿色智能转型。记者获悉,按照交通运输大规模设备更新行动计划,南汇公交于近期完成了对一批老旧新能源车辆的淘汰更新,20辆全新的10米级纯电动公交车日前投入运营,这些车辆将服务于浦东12路,持续为市民提供更加绿色、舒适、智能的出行体验。
据悉,此次更新的10米级纯电动车辆是上海首次投入使用。相较于原先浦东12路wif车型,新车型采用车辆动力电池顶置,虽然车型变小了,但载客率不减反增;同时,新车采用了一级踏步,更方便乘客。市民朱阿婆在乘坐后反馈:“新车的一级踏步方便了我们老年人乘车,站台上跨一步就能上车。车厢里的座椅坐起来也比原先宽敞,坐起来也特别平稳。”
在智能化配置方面,新车搭载了整车智能化系统,包括高清360°全景环视、adas高级驾驶辅助、驾驶位电动车窗等。同时,车辆配备了一键式电磁破窗器,遭遇紧急时刻时,驾驶员可以通过仪表上破窗装置一键操作。这些高科技配置不仅降低了司机的劳动强度,还大幅提升了运营效率和行车安全,为乘客提供了更加安心的出行保障。
据悉,近年来,南汇公交一直致力于低碳出行和节能减排,此次新车辆的投入使用后,南汇公交纯电动公交车共计872辆,达车辆总数的87.2%,通过不断优化服务和提升乘客感受,满足市民多元化出行需求。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”