交通运输部最新数据显示,我国城市综合交通网络加快形成,我国城市公交线路长度超170万公里,全国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条、运营里程超1万公里。
今年以来,我国城市公共汽电车服务模式持续创新。各地推进常规公交、微循环公交、定制公交等服务,打造多条敬老爱老城市公共汽电车线路,并对公交站台进行适老化改造。此外,我国城市轨道交通服务水平持续提升,城市轨道交通正点率达到99%以上。多地推出车厢拥挤度指示、“强冷弱冷”车厢等人性化服务举措,为乘客提供更加舒适的乘车环境。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”