“今天的车跟以前不一样,台阶只有一步,像我这样腿脚不方便的人上下车很方便,而且车内宽敞明亮载客量大,坐着也平稳不颠簸!”11月1日,乘坐公交车到罗田县老年大学上课的刘先生高兴地说道。
为关爱老年人和行动不便的残障群体,罗田县公交公司新采购的10台“低入口”新能源车辆于11月1日投入营运。该批车辆采用一级踏步低入口式,方便乘客上下车,提供无障碍出行环境;设计新颖气囊减震,确保行驶中平稳没有顿挫感,提高了市民乘坐舒适性和安全性。
该车的投入是罗田公交绿色出行提型升级适老化无障碍交通出行服务的举措之一,标志着罗田县在建设文明城市、构建和谐社会、发展低碳经济、营造美丽家园方面又取得了新成果。进一步提升群众出行的幸福感、获得感和安全感,传递民生温度。
“罗田县公司是全市首家低入口无障碍通行的企业,实现了全市无障碍通行零的突破。我们将进一步做好优质服务为乘客提供更便捷、更人性化、更安全舒适的乘车环境,让群众的出行更加美好,为提升城市形象、优化营商环境、促进社会经济持续发展注入新的活力。”公司书记彭仲坤说道。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”