日前,河南省交通运输厅联合省发展改革委等16部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(简称《实施方案》),围绕运输车辆绿色替代、老旧船舶报废更新等十大行动提出21项重点任务,力争到2025年,全省新能源公交车占比达90%以上,巡游出租汽车以及城市建成区的邮政用车、网约车基本使用新能源汽车。
根据《实施方案》,河南将推动10年及以上老旧城市公交车更新,新增或更新的城市公交车基本使用新能源汽车,结合城市公交车运营和动力电池衰减实际,开展城市公交车动力电池更新;在保障出租汽车稳定运营的基础上,因地制宜制定新能源出租汽车更新方案、更新补偿政策,推动全省新增及更新的巡游出租汽车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车。
河南将鼓励引导货运经营者提前淘汰更新国四排放标准营运类柴油货车,推进新能源车辆在城市与城乡配送领域应用,鼓励服务大型工矿企业、铁路站、内河港口、货运枢纽(物流园区)的公路短驳运输车辆,优先使用新能源货车,积极探索车电分离等商业模式。到2025年,重型营运货车绿色能源替代率达到50%以上;到2027年,新能源重型营运货车超过1.5万辆。
水运方面,河南将推动LNG动力船舶在具备条件的内河航线应用,探索绿电、绿醇等新能源在内河船舶领域应用,到2027年,力争报废拆解船舶120艘,新增船舶500艘。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”