为满足更多群众个性化公交出行需求,结合首批智慧微公交开通后收到的群众意见和建议,海口公交将扩大微公交服务范围,计划于10月20日起开通G45线路微公交,10月30日起开通西海岸区域微公交。
首批微公交自开通以来,为乘客带来了更加方便、快捷、省时、舒适的出行体验。记者康登淋 摄
桂林洋大学城区域微公交和G51线路微公交自10月11日开通试运营以来,受到市民和大学生的广泛好评。经测算,G51线路微公交单程平均运营里程28.1公里,平均耗时42.15分钟,比常规公交平均耗时节省约25分钟,运营效率提升约37%,缩短出行时间、提高出行效率,为乘客带来了更加方便、快捷、省时、舒适的出行体验。
据悉,即将开通的G45线路微公交,与G45常规公交线路和站点一致,起讫点为桂林洋海师大东二门至海口高铁东站,主要作为桂林洋大学城、府城、高铁东站等区域的联络线补充。该线路微公交将根据乘客出行需求动态响应——乘客手机下单后,系统会自动匹配车辆接送乘客直达目的地,且车辆不再逢站必停,减少乘客等待时间,提升出行效率。
海口开通第二批微公交
司机通过平台获取乘客出行信息后,准备驾驶微公交前往接驳。记者康登淋 摄
西海岸区域微公交主要强化西海岸、秀英站、长流站等公交覆盖薄弱区域及填补公交盲区,解决市域列车接驳难题,服务范围约25平方公里,覆盖秀英、长流2个高铁站,多所学校、办公场所和社区。区域内公交站点和虚拟站点相结合,为乘客提供点对点、一站直达的个性化快捷出行服务。
为鼓励市民绿色、集约化出行,今年12月31日前,微公交实施乘车票价折扣优惠。在微公交运营区域和线路内,乘客可通过“海口智慧微公交”小程序或“海口交投集团”公众号,在任意站点动态呼叫车辆,系统将根据乘客数量、乘客上下车站点需求、车辆位置及交通状况动态确定接送乘客的最佳顺序和路径。
下一步,海口将根据微公交实际运营情况,结合乘客出行需求,逐步开通其他区域或线路微公交,市民可拨打公交客服热线66663066反馈意见与建议。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”