10月16日,延吉至长白山北景区旅游城际公交班线开通仪式在延边东北亚客运集团有限公司延吉公路客运总站(南站)举行。
近两年,来延并前往长白山观光的游客日益增多,日均客流达到3000至5000人,高峰期超过万人。为避免出现非法营运车辆扰乱市场秩序、损害旅客权益的情况,确保旅客出行顺畅平安,延边东北亚客运集团有限公司投资1200万元,投放16台50座新能源豪华客车和旅游豪华大客车,对原客运班线进行城际旅游公交化改造,于8月30日起试运营。
试运营期间,日均客流量在1800人次左右,比改造前提高300%。“以前,客流以延吉至二道白河为主,返程人数少。试运营后,返程人数快速增长,从景区引入延吉的客流比此前提高了360%,引流效果显著。”延边东北亚客运集团有限公司相关负责人介绍,公交化运营和长白山一日游产品受到旅客的喜爱,预计公交班线正式运营后,从长白山北景区引流至延吉的游客每天可达1600至3000人次,其中约200至300人次还要去俄罗斯旅游,真正形成延吉与长白山的互相供给。
延吉市至长白山北景区公交线路多数从延吉(延吉公路客运总站)始发直达二道白河(长白山北景区集散中心),途经公新银浦(延大附近)、延吉西客站、松江、二道白河客运站、信达旅店、秋沙鸭公园,最终到达长白山北景区集散中心(返程同上)。个别班次会途经龙井(三中)、和龙(西城)两地。该公交线路覆盖延吉、二道白河两地的主要交通枢纽和集散站点,为游客提供更加便捷的直达服务。首班发车时间为6时,末班发车时间为17时。每天客流集中的主要时段,发车间隔为10分钟,其他时段发车间隔为30分钟或1个小时。计划日发班次往返46趟,并可根据客流情况灵活调整发车间隔,确保游客能够随到随走,轻松畅游长白山。
另悉,延吉至符拉迪沃斯托克国际客运班线运营两个月来,累计客流超过3.6万人次,日均往返性客流600人次。尤其是10月4日,出境车辆达到10个班次,客流量呈爆发式增长。明年3月,延边东北亚客运集团有限公司预计再增加10至15台旅游大客车以满足运输需求。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...