9月24日,在济南市政府举办的新闻发布会上,济南市交通运输局二级巡视员姚福林介绍,按照最新大规模设备更新和消费品以旧换新政策要求,补贴资金支持车龄8年及以上,也就是2016年12月31日前(含当天)注册登记的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车动力电池更换。更换新能源公交车,每辆车平均补贴8万元,新能源城市冷链配送车定额补贴3.5万元。
姚福林介绍,按照国家和省里有关政策要求,济南市交通运输领域支持的范围是新能源公交车及动力电池更新和新能源城市冷链配送货车购置两个方面。
新能源公交车及动力电池更新政策方面。按照上级政策,补贴资金支持车龄8年及以上,也就是2016年12月31日前(含当天)注册登记的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车动力电池更换。对更新新能源城市公交车的,按照车长8米及以下、8-10米(含10米)、10米以上三类,每辆车平均补贴8万元。对更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元,更换动力电池单价每车低于4.2万元的,按照实际购置价格补贴。
申请补贴的新能源城市公交车、动力电池更换要提供:报废车辆的首次注册登记时间、车辆识别代号、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》,以及新购车辆的识别代号、车辆型号、《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》,以及更换动力电池的车辆和电池信息、电池更换合同等信息与佐证材料,这些材料应于2024年7月1日起至年内12月31日期间取得。
新能源城市冷链配送货车购置政策方面,按照上级政策,补贴资金支持新购置符合条件的新能源城市冷链配送货车,具体是指2024年7月31日至年内12月31日期间,取得《机动车行驶证》和《道路运输证》的新购置新能源城市冷链配送货车,新购置的车辆应当符合《城市物流配送汽车选型技术要求(GB/T29912)》的要求,并纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,每辆车定额补贴3.5万元。
此次加力支持交通运输领域设备更新的政策措施,是提升济南市交通运输装备水平,推进构建绿色低碳交通运输体系的重要机遇。目前,济南市交通运输局正在按照山东省近日发布的《山东省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》《山东省新能源城市冷链配送货车更新补贴实施细则》的要求,会同济南市公安、财政部门加紧研究制定全市具体的实施细则,进一步细化补贴标准,优化补贴申报、审核及资金兑付等环节流程,联合有关区县共同做好政策落地实施,推动交通运输行业高质量发展。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...