今年以来，银川市城市管理局推出“银川微公交”品牌，将共享单车纳入公共交通体系，打造“城市公交+微公交共享单车”数字化出行模式。我市秉承“科学规划、精细治理、服务便民”理念，将共享单车融入城市空间规划、公共交通体系建设、文明城市创建和智慧城市大数据，统一布局、统一规划、统一管理，实现有序发展和精细化管理。

绿道骑行更便捷

近年来，银川市累计投入5.86亿元，新增及改造慢行绿道29条，总长110.15公里。条条慢行绿道如灵动彩带贯穿城市，因此，无论是上班通勤还是周末休闲，共享骑行成为市民的理想选择。

我市打造“银川微公交”品牌，在公交车站等交通枢纽周边设立停放点，覆盖率达到86%，市民换乘效率提高了42%。借助公益活动，我市鼓励更多市民选择共享骑行，鼓励引导绿色出行，改善城市环境质量。银川市城市管理局联合多部门出台《银川市互联网租赁自行车管理实施意见》，明确银川市共享单车投放需求以及主体责任、日常考核等制度。各部门和运营企业开展宣传教育活动，发布文明骑行倡议，呼吁市民做城市文明守护者，自觉遵守交通法规，爱护单车、有序停放，如今，共享单车入栏停放率达82%，“感谢您规范停车，定点停车您最棒”的关锁语音播报，成为城市精神文明建设的生动写照与有力助推器。

绿色低碳出行成为新时尚

从今年春天起，市民刘磊每天都骑着银川微公交共享单车出行，快捷又方便。“不用到处找地方停车了，省下来的停车费刚好抵消了共享单车的费用。”刘磊说，只要天气良好，每天都能看到路上有大量市民骑行微公交共享单车。据统计，一辆共享单车累计骑行里程达1.41万公里时，可减碳0.77吨。近年来，银川市的4万辆共享单车累计骑行里程约5亿公里，实现减碳约2.08万吨，相当于244个中山公园大小的森林一年的减碳量，对改善城市空气质量和环境发挥了积极作用。

银川共享单车企业的收费标准稳定在起步价 20 分钟内 2 元，每延长 10 分钟加收 1 元。为市民提供了低成本的出行选择，并缓解城市交通拥堵，提高道路通行效率。此外，共享单车对活跃夜间经济作用显著，怀远观光夜市、阅彩城、敬德街等商业圈夜间骑行率较高。目前，我市实行总量管控，今年5月，银川市城市管理局综合考量报名的14家企业，对经济、社会、就业、减碳的影响以及市场竞争、份额、总量控制等情况，从众多报名企业中先给予美团、公交、哈啰三家企业在银川市投放，后续根据市场和政策动态调整，也将持续加强管理、完善政策措施，保障共享单车行业健康有序发展。

分区责任管理、无差别维护

今年以来，银川市城市管理局编制共享单车停车区设置技术导则，将停车站点纳入城市总体空间规划布局，在不同功能区域合理设置停车站点，使其与周边建筑、景观相协调，不影响城市整体美观和空间秩序。在慢行绿道规划建设中，充分考虑共享单车功能需求，设置与绿道相连的停放点，规划不同主题的绿道骑行路线，铺设彩色骑行慢道，并科学确定共享单车投放总量和投放比例。银川市城市管理局利用大数据，结合人口密度、街区功能确定停放站位数量和规模，考虑北方季节因素实行“冬季减半”运营，同时车辆分批入库检修，确保安全性能。

“对企业投放计划进行审核和监管，通过车辆上牌、录入交管系统，录入车辆信息、定期组织多部门联合核验执法，确保投放合规率达99%以上。”银川市城市管理局相关负责人介绍，线下划分32个网格管理，设置网格长负责相关工作，通过智慧城市视频监控平台远程监控重点区域，自动处置违规停放问题，在热点区域安装可视化喊话探头，引导文明骑行、规范停车。