西宁公交集团认真落实省市关于发展绿色算力、培育数字产业的相关要求,坚持以“干”为先、以“数”赋能,认真推动数据资产化工作,于近日完成首批数据资产入表,实现了公交数据从资源化到资本化的重要转折,成为青海乃至西北地区范围内第一家完成数据资产入表的企业,为全市数字产业升级提供了公交答案。
一、以智能发展筑基,推动数据资源积蓄为池。西宁公交始终立足“智能化发展”,将打造“智慧公交”作为传统公交数字化转型的重要抓手,通过智能化设备应用和大数据技术引入,以车载GPS终端、物联网技术等手段,实时采集公交车辆的运行轨迹、速度、位置等信息,对乘客的出行时间、出行距离、出行频率等特征进行挖掘分析,实现了对公交运营数据的全面采集和存储,在城市规划情况、机动车行驶情况、城市拥堵情况、市民出行特点、出行需求、城市各商圈客流等方面积累了大量数据,相关数据资源涵盖车辆运行轨迹、乘客出行特征、客流分析情况等多个方面,为数据资产的挖掘和利用提供了丰富来源,为企业推动数字资产化工作奠定了坚实基础。
二、以抢抓机遇破势,实现数据资产登记入表。2024年6月,西宁公交集团启动数据资产登记入表相关工作,对公交出行板块的多源数据进行梳理分析,共梳理数据条数约52亿条,完成数据资源归集,确定入表数据范围。首批入表的数据资源包括“公共交通信息服务数据”“西宁公交票务分析”“OD客流分析”“公交运营车辆监管”4部分,所涉及系统为智能调度系统、电子收费系统、中心监管数据、ERP机务数据。7月20日,组织各领域权威专家进行论证评估,对数据来源、数据用途、使用限制等方面进行合规认证,完成资产评估、登记,取得数据资产评估报告及登记证书。据专业机构评估,西宁公交首批数据资产评分为97.22分,资产估值2973万元。7月底完成第一批次数据资产入表,将数据资产明确为企业资产负债表中的“资产”项,并在财务报表中体现。自此,西宁公交成功探索出一条安全合规,涵盖确认、计量、记录等全流程的企业数据资产入表标准,奋力在数字化发展上率先蹚出了公交新路。
三、以创新驱动培元,催动数据价值跃然成金。管理能力得到提升。通过数据资产入表,成功拓展公交资产边界,在做优国有企业,实现资本增值的基础上,明确量化企业资产状况,清晰界定和确认了公交实际资产数额,强化了经营管理决策的数据依托,有效增强了西宁公交的整体经营能力和管理水平。融资渠道实现突破。充分发挥数据资产作为新型抵押物的增信融资作用,与青海西宁农商银行对接,拟将首批数据资产以1400万元予以质押,推动企业融资渠道更加多元,融资成本显著优化,从而提升企业的资产价值和市场竞争力。经济动能显著增强。聚焦数字经济战略大局,积极与青岛大数据交易中心对接公交数据资产挂牌交易,合作共商公交数据市场化应用的具体场景,不断探索公交数据资产开发利用的方式方法,提升公交数据资产价值,不仅推动了企业自身的发展,也为西北地区的数字经济发展注入了新的动能。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...