7月8日,记者从江苏省政府召开的首场推动大规模设备更新和消费品以旧换新新闻发布会上获悉,江苏将全面实施城市客运新能源车辆推广、营运货车淘汰更新、营运船舶报废更新、港口设备提档升级、基础设施数字化转型五大行动,今年更换新能源城市公交车3504辆、公交车动力电池3696个,推进淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车约7000辆,力争拆解更新船舶2400艘左右。
江苏省交通运输厅联合省发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅等部门印发了《江苏省推动交通运输领域大规模设备更新实施方案》(简称《实施方案》),力争到2025年基本淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车;到2027年,全省交通运输领域设备投资规模较2023年增长30%左右。
《实施方案》明确,支持老旧新能源公交车、出租汽车和动力电池更新换代,积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆,到2027年,新增和更新新能源城市公交车超9000辆,更换公交车动力电池1.2万个,实现新能源城市公交车辆占比达85%;力争到2025年,基本淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车,鼓励有条件的地区淘汰国四排放标准营运类柴油货车,推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运等场景应用。
江苏支持新能源和清洁能源动力船舶发展,到2027年力争投放纯电动内河集装箱船舶超15艘;加快淘汰老旧港作机械设备,鼓励新能源和清洁能源等港口作业机械、港内车辆应用;加快港口老旧储罐、管线及附属设施更新改造,今年计划改造港口老旧储罐20个,到2027年改造老旧储罐及附属设施200个以上。
《实施方案》提出,加快沪蓉高速公路、沈海高速公路等重点区域公路网和京杭运河苏北段等高等级内河航道网数字化转型升级,推进智慧扩容、安全增效,到2027年,分别完成公路网、航道数字化转型升级1000公里以上。
城市客运 新能源 动力电池
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...