记者从济宁公交集团获悉,6月25日起,济宁公交将在39路和103路两条线路试运行“响应式停靠”,提升公交线路运行效率、缩短乘车时间,为乘客提供更优质、快捷的出行服务。
什么是“响应式停靠”?
“响应式停靠”线路运营方式与以往常规线路有所不同,根据乘客提示开关上下客门。乘客下车时,可提前按铃或口头提醒驾驶员到站停靠。在无上下客时,车辆可不停车低速通过站点,缩短运营时间,从而提高公交整体运行效率,改善乘客出行体验。
“响应式停靠”什么情况下不停靠站点?
车辆在到站前,下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知驾驶员,公交车便会在该站停靠。如没有乘客按铃或口头告知,并且停靠站内无候车乘客或无停靠车辆,公交车将减速越站通过。
如何辨别“响应式停靠”公交线路?
为方便市民辨认,在车前牌、车厢内等醒目位置张贴有统一式样的“响应式停靠”标志标识,车内语音播报前方到站时,同时通过语音播报“下车请按铃或口头告知驾驶员”。
(一)乘车时请广大乘客注意报站信息,避免错过下车。如果错过了下车站点,请尽快按响门铃或向驾驶员示意需要下车,车辆将在下一站正常停靠。
(二)广大乘客可下载“济宁公交”APP实时查询车辆到站信息,候车时请注意观察来车,以免错过上车。
(三)为了保障乘车安全,行动不便或老年乘客乘坐公交“响应式停靠”线路时,建议不要提前起身按铃,可以让旁边乘客帮忙按铃或者口头告知驾驶员,驾驶员会到站停车并耐心等候。
(四)按铃时请站稳扶好注意乘车安全。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...