日前,国家数据局等17部门联合印发,《”数据要素x“三年行动计划(2024-2026年)》,在”数据要素x交通运输“中,《行动计划》指出,要促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用,提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。
智能网联领域的多源数据融合应用探索,在烟台已有成功实践。2023年,汉鑫科技牵头承担的山东省重大科技创新工程项目“基于车路协同技术的智能交通服务平台建设与产业化应用”顺利验收。汉鑫科技借助项目实施,形成多项创新成果,并在此基础上打造烟台首条滨海自动驾驶示范道路。
近日,汉鑫科技完成了滨海路上公交车的智能网联升级,公交车尾屏配备读秒式“红绿灯”,实现了交通数据的融合流动,成为山东省智能网联公交车成功应用典范。
从技术角度上看,汉鑫科技通过对红绿灯路口、公交车进行网联化改造,将公交车上安装了车载智能终端OBU,红绿灯路口安装了路侧智能设备RSU,路侧设备与路口的信控机进行通讯,获得信号的灯色、配时、相位信息,并广播至路侧车辆上的OBU上,完成了数据信息的通讯和交互。这样,公交车就可以获得路口红绿灯信息,并呈现在车辆尾屏上面。
不仅如此,智能网联交通示范路还通过汉鑫科技提供的车路协同辅助驾驶服务,为驾驶员提供信号灯提醒、360度环视全景、闯红灯预警、车速引导等V2X信息服务,提高公交车行驶的安全性和通行效率。
从应用价值角度上看,通过车载智能终端OBU和路侧智能设备RSU的配合使用,公交车能够实时获取路口红绿灯信息,并将其显示在车辆尾屏上,此举有效解决了跟车行驶时因视线遮挡而误闯红灯的问题,极大地提升了道路行驶的安全性。
与此同时,智能网联公交车的尾屏“红绿灯”不仅为驾驶员提供了便利,也为乘客带来了全新的出行体验。乘客可以通过用户APP实时查看公交车的运行位置、车速、到站情况及车内剩余座位信息,实现精准出行。乘车后,乘客还能通过综合信息服务屏幕实时了解驾驶信息,增强了乘坐的舒适感和信任度。
此次智能网联公交车的升级,是“数据要素x交通运输”的典型实践,更是对传统公交服务的革新,汉鑫科技助力烟台公交集团完成了该类数据资产的入表、评估、融资授信,包含数据盘点、合规确权、资产登记、质量评价、资源入表、资产评估、资产授信等工作。实现了对交通安全、便利化出行服务和交通效率提升的积极探索。
烟台市大数据局相关负责人表示:“目前烟台已经改造了5辆公交车,结合公交运行数据和信号灯数据,通过车体尾部屏显,及时提醒公交车后的车辆和行人,便利了市民出行,将来还将提供更多更直观温馨便民的服务。”
近年来,政府高度重视数据资产化工作,出台多项政策加快培育数据要素市场,促进数据流通交易、创新应用与价值释放,充分发挥数据要素对资本、技术等生产要素的“乘数效应”。未来,汉鑫科技将持续深耕智能网联领域的研发和应用,进一步打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒。以数据为核心,助力城市交通基础设施迈向数字化、网联化和智能化,助力我国智慧交通建设开启”加速度”。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。