近日，新的武吉班让轻轨列车被吊离轨道，引起网民讨论。新加坡陆路交通管理局星期三（5月1日）答复记者时时说，这两列新列车是2022年从中国运抵新加坡的原型车。它们在完成工厂测试后，便投入武吉班让轻轨系统接受严格测试，以找出潜在问题。武吉班让轻轨系统的首两列新列车经过严格测试后，送返中国原厂进行改装，以提高性能。当局强调，新列车并无任何故障或问题。
测试列车为武吉班让轻轨系统19列新列车中的首两列，它们将取代武吉班让轻轨自1999年开通以来使用至今的第一代列车。新列车由法国知名交通运输制造商阿尔斯通（Alstom）在中国安徽省制造。
陆交局说，测试原型车可确定哪些地方需要改装，好让中国原厂在其他新列车出厂前及时进行修改。
当局指出，返厂的列车并无任何故障或问题，改装也只是简单的更改接线和更换设备，以提高性能并方便日后维修。两列新列车将于2026年返回新加坡，不会影响武吉班让轻轨列车的更新计划。
陆交局也说，两列已完成相关改装的新列车，已在今年2月底运抵新加坡。它们目前正在接受测试，并会在今年第三季投入服务。陆交局将在未来两年陆续接收余下新列车。
新款列车配有智能气候控制系统及通风性能佳的空调，能提高乘客的舒适度。列车的车门系统经过改良，可靠度更高，车上也安装了节能LED灯光。
2025年，天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分，天津市轨道交通集团有限公司（以下简称“天津轨道集团”）公布了2025年的发展规划，涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平，为市民提供更高效、更舒适的出行体验，同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年，天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次，同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里，覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵，减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升，带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里，重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域，进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民，缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术，计划在6号线试点运行无人驾驶列车...
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