据合肥轨道交通微信公众号消息 5月2日,伴随着4号线延长线开通运营,8号线一期建设再迎新突破,首列车顺利完成上线热滑试验,向着年度“四通八达”目标奋进。
本次热滑区段为8号线一期北城车辆段至金宁路站区段,途径北城车辆段、北城高铁站、龙湖北路站、泉河路站、北城世纪城站、梅冲湖路站、金梅路站、金宁路共计1场段7站7区间,长度约12.9千米。
此次热滑试验,列车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度100千米/时,试验过程中,轮轨关系和弓网关系正常、供电设备运行良好,满足设计规范要求,顺利完成了各试验项目,为后续线路开展全自动运行测试奠定了良好基础。
热滑试验是指电客车在接触网送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,来检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。列车上线热滑试验是列车上线调试的基础试验,重点验证供电系统、弓网关系、轨道几何尺寸等,热滑试验完成后将继续开展车辆以及通信、信号系统的动态试验,为后续全自动运行测试等各项系统调试工作奠定坚实基础,保证线路高质量投入运营。
截至目前,8号线一期12座车站主体结构已全部封顶,24条盾构单线区间已全线“洞通”,短轨铺设已完成总量的98%,长轨焊接已完成总量的89%,北城车辆段已完成建设总量的93%,强弱电系统已进入调试阶段,机电安装及装修,车辆生产等工作正在有序进行。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...