近日,在成渝中线高铁四川段中铁十一局安岳制板厂内,随著最后一方混凝土注入模具,成渝中线高铁首件无砟轨道板成功预制,这标志著全线无砟轨道板预制进入实质性生产阶段。
安岳制板厂佔地144亩,承担了成渝中线高铁四川段站前6标至9标35976块CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板的预制任务。记者在安岳制板厂看到,这是个按照智慧制板厂标准打造的工厂。远程操控拌合、机器自动加料、设备自动预制、蒸汽大棚自动覆盖预制板……施工全程实现了高度的自动化、智能化、信息化。“相对于传统轨道板,我们的生产工艺可节省人力约30%,生产效率提高20%。”安岳制板厂负责人温臣山介绍。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈标志性工程,是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分。项目正线全长292公裡,全线设8座车站,其中新建车站6座,全线建成通车后,成都、重庆的时空距离将进一步缩短至1小时以内,沿线资阳、大足、铜梁、璧山等地往来也将更为便捷。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定