6月8日,历时1073天的奋战,中铁北京工程局承建的中兰铁路香山隧道4#斜井大里程至5#斜井小里程5000米实现洞通,标志着中兰铁路香山隧道进入最后冲刺阶段。
在施工过程中,参建人员严格按照“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,采取台阶法施工。为确保隧道顺利贯通,掌子面每进尺100米,项目部要进行百米导线复测;每施工300米,测量人员进行洞内外导线联测,全力推进工程建设任务。“此段地处香山最深处,物资运输不便,干旱缺水,也是全部正洞施工中最长的一段,施工难度较大。”中铁北京工程局中兰项目负责人李军说。面对地质情况复杂、技术要求高、施工难度大等因素,项目部提前进行超前地质预报工作,采用地质雷达、TSP、红外探水等探测手段,实时准确掌握掌子面前方地质状态,并在施工中加强洞内监控量测及沉降观测,严格按照技术方案施工,确保安全质量可控。
截至目前,香山隧道全线已完成掘进17708.9米,占总长度的99.7%,剩余一个贯通面54.4米正在施工;仰拱完成98%、二衬完成96%、水沟电缆槽完成91%;无砟轨道完成6867.8米,占总工程量的41%。
中兰铁路是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,建成通车后,将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈,对于推进西部大开发,缩小区域发展差距,促进经济社会发展,具有十分重要的意义。届时,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5个小时缩短到1个小时左右。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...