近日,蜀道高速集团沿江高速宁攀段ZCB1-15标段火山隧道项目传来喜讯,隧道进口右洞圆满完成机械化混装炸药试验,标志着该隧道施工全流程机械化施工验证工作顺利完成。火山隧道项目作为隧道机械化施工的研发试点,此次试验成功不仅是沿江高速宁攀段工程爆破机械化施工的首次突破,也是行业内专用炸药混装车匹配三臂凿岩台车现场混装乳化炸药技术的首次应用。
试验采用三臂凿岩台车与自动化混装炸药车协同进行的方式进行。施工人员利用三臂凿岩台车完成钻孔后,自动化混装炸药车将乳胶基质与敏化剂进行混和,按照爆破方案利用两根输药管精准装药,在完全敏化的状态下,通过数码电子雷管和导爆线将孔内炸药引爆。相较于传统爆破工艺,机械化装药可以保证凿岩台车不退出掌子面,钻孔后直接进行炮孔耦合装药,缩短工艺流程,减少开挖装药的时间,提高施工效率,改善爆破效果。此外,混装炸药所使用的乳胶基质在进入炮孔后才敏化成为炸药,运输和使用过程中的安全系数得到了极大地提高,有效降低生产成本、节约资源,实现绿色、安全施工。
火山隧道机械化混装炸药试验的顺利开展,为“智慧沿江”后续施工奠定了坚实基础,项目将持续推动并发挥技术攻关能力强、创新增效落地实、成果转化应用快的优势,致力于数字隧道关键技术研发,为推动蜀道集团智能建造贡献新的智慧和力量。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。