4月12日11点58分,随着负环管片封顶块安装到位,复合式TBM“铁军3号”刀盘缓缓转动,中铁建重庆轨道交通15号线二期土欢乐谷站至九曲河东站区间(以下简称欢九区间)左线复合式TBM顺利始发。
“欢九区间”正线采用TBM施工,联络通道采用矿山法施工。欢乐谷站为暗挖车站,“铁军3号”复合式TBM完成金山寺站至欢乐谷站TBM区间左线掘进任务后,在欢乐谷站内进行空推过站。由于作业空间狭小,该项目采用“TBM主机液压油缸平移+后配套有轨平移”相结合的过站方法,实现TBM盾体、配套设备等前推至指定位置,高效、快速地完成了TBM过站任务,缩短整体施工工期,大大节省了施工成本。
“为减少复合式TBM下穿对地面建筑物的影响,项目部对施工范围内的临近建筑物采取针对性保护措施,避免复合式TBM作业对土层的扰动影响地面。”中铁十一局五公司重庆轨道交通15号线二期土建10标项目部相关负责人介绍,项目团队根据实际情况编制监测方案及测量方案,沿线布设地表沉降监测点,严格监测重点地段情况,切实做好各项保障工作。
据介绍,此次区间终点为九曲河东站,该站为重庆轨道交通15号线一期工程的起点站,该区间贯通后,将有效连接重庆轨道交通15号线二期工程与一期工程。项目建成后,将加强重庆沙坪坝区、两江新区、渝北区间的区域联系,串联科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽,缓解重庆轨道线路客流压力。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...