轨道列车在运营过程中,对天气的观察和监测贯穿其中。例如,大风、雨雪、大雾等天气会导致能见度降低,司机将现场确认情况报至控制中心,然后再按照指令限速运行。遇到降雨天气,司机通过目测判断轨行区积水有达到轨面及以上的趋势,且短时间无法恢复时,将组织上、下行相关区段停运,并组织各专业部门现场组织排水抢修。
考虑到轨道交通中遇到的多种气象监测问题,墨迹天气基于全球雷达融合降水服务产品搭建了交通预警预报系统。针对不同轨道交通线网沿途天气实况,墨迹天气可提供气象信息综合监测、精细化预警、数据可视化等核心功能开发及应用服务,通过可视化天气数据和预警信息、报告的展示,告知地铁营运人员具体什么时段发生多大强度降水,预计影响哪个路段等等,为调整行车运营计划提供参考依据,以便轨道交通部门在恶劣天气到来前对设备进行全面的检查和维护,加强对列车和站台的安保措施,防止意外事件发生。
城轨交通高质量更新发展是城市进化的时代需要,墨迹天气通过气象数据的精准分析和应用,让城轨交通更好地应对各种天气条件,提高运营效率和服务质量,为城市交通的可持续发展做出贡献。未来,随着监测更加精密、预报更加精准,恶劣天气以更快的速度被捕捉,气象服务轨道交通保通保畅效益将愈发凸显。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...