目前,广佛东环城际全线掀起大干施工高潮,其中龙洞站截止3月21日装饰装修及机电安装工程完成90%以上,进入工程收尾阶段。
广佛东环城际站后装饰装修及机电安装工程,共涉及大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和8座车站及46.537公里隧道区间,其中龙洞站为全线唯一的半地上半地下车站,总建筑面积53993平方米,车站地上三层地下一层,配套地下两层车库。
龙洞站作为全线的室内装饰装修样板站,先后完成了砌体工程、外幕墙工程、屋面防水工程、室内干挂石材、地面石材铺设、吊顶工程等首件验收工作。
在珠三角公司的大力指导下,项目部精心策划组织,严把安全质量关,力求打造精品工程。装修前,项目部积极配合珠三角公司、设计、监理单位完成装修方案研讨、装修材料选样、深化设计审核等工作,为后续车站装饰装修施工提供保障。
施工过程中,项目部根据装修方案,采用BIM技术完成机电管线综合排布,这样既能保证车站结构空间的有效利用,也将进一步提升旅客的舒适度。针对龙洞站曲面吊顶难点,通过计算机技术、数学模型和仿真分析等一系列手段,实现对双曲面铝板的数字化加工、生产和质量控制。同时采用天宝机器人进行定位安装,保证了安装精度要求。
接下来,项目部将结合全线总体工期要求,进一步优化施工组织和工序衔接,在保证施工安全、质量的同时,按时完成各项节点目标。(来源:广东珠三角城际轨道公司)
广佛东环城市铁路
广佛东环城际起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,止于竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站8座车站,正线全长46.7公里。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...