作为青岛地铁隧道建设中首个使用“绿色地暖”技术的盾构区间,青岛地铁7号线项目北安停车场出入场线(左线)盾构首推100环关键节点日前顺利通过验收,项目施工建设取得新突破。此次验收通过,标志着盾构施工试验段中盾构机各项掘进参数设置符合青岛地质情况,同时也意味着青岛地铁首个使用1.5米环宽管片顺利通过半径300米平面小区率半径盾构区间,为后续隧道贯通打下坚实基础。
项目负责人李晓钟介绍,建设过程中,面对该区间地层强度高、转弯半径小等难题,项目“领航攻坚小组”采用曲线段割线始发技术,在管片环内增加衬垫,通过管片螺栓三次复紧、人工复核盾尾间隙等多项措施严控盾构机曲线段在施工过程中易出现的管片破损、错台等问题,保证管片拼装质量,确保成型隧道质量,实现盾构施工“高效”“优质”“安全”的目标。
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