记者20日从北京市重大项目办和京投轨道公司获悉,北京地铁12号线已完成动车调试,实现了轨通、电通、信号通、通信通,完成全线冷滑、热滑试验,12号线42列地铁车辆全部到段,近日开始为期不少于3个月的空载试运行,为实现年内开通试运营目标奠定坚实基础。
据了解,空载试运行是指对车辆、供电、信号、通讯等系统进行全面测试和校验完善,同时对人与设备、系统与系统之间进行充分磨合。通过空载试运行、按图试运行、竣工验收、运营评估后,线路才能开通运营。
北京地铁12号线是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线,全长约30公里,设21座车站,跨越海淀、西城、东城、朝阳四个行政区,连接了世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等居住区、商业区及重要功能区。今年,12号线将开通四季青站至东风站区段,共20座车站,其中13座为换乘站,可与4号线、5号线、8号线等实现换乘。
京投轨道公司相关负责人介绍,北京地铁12号线素有“地下北三环”之称,穿越了北三环所有重要的交通节点,沿线大小桥梁70多处,车站多位于桥区。为提升乘客体验感,所有桥区车站出入口充分考虑周边乘客的出行要求和习惯,尽量靠近公交车站或现有市政设施布设,创建地下、地上均可通行的便利条件。
此外,北京地铁12号线在设计之初,就采纳多项业界领先技术。全自动无人驾驶技术的运用,将为乘客带来更安全、舒适的出行体验;4/8混跑模式,灵活应对高峰与平峰的客流变化,确保运输效率最大化。
北京市重大项目办相关负责人表示,北京地铁12号线通车后将进一步完善轨道交通线网,提升地铁服务水平,助力绿色出行,有效缓解城市北部地区特别是北三环的地面交通压力,同时发挥轨道引领作用,带动线路周边区域发展建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...