6 月 6 日,粤港澳大湾区重点工程佛山地铁 3 号线北滘新城 – 高村左线实现短轨通,提前 12 天实现 3221 标首通段顺德学院站至高村站全线轨通,标志着地铁 3 号线首通段全线轨通 ,为后续顺利实现首通段试运营目标奠定坚实的基础。
据了解,佛山地铁 3 号线作为佛山第四条地铁线路,同时也是佛山最长的地铁线,南起顺德客运港站,北至科技学院站,线路长约 69.5 公里,共设 37 座车站,是贯通佛山南北的主干
截至目前,首通段为顺德学院站至镇安站,今年 3 月车站主体已全部封顶,区间已全部贯通并移交站后工程,土建陆续开展单位工程验收,首通段已实现 ” 轨通 “” 电通 “,将力争于 2022 年底试运行。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...