6月7日,济南轨道交通集团有限公司发布2022年累计新增借款超过2021年末净资产的百分之二十的公告。
据了解,2021年末济南轨道交通集团经审计净资产规模395.63亿元,2021年末借款余额1032.19亿元,计量日(2022年5月31日)日末的借款余额1180.12亿元,累计新增借款金额147.93亿元,累计新增借款占上年末经审计净资产的比例37.39%。
2022年1月1日至5月31日,济南轨道交通集团新增债券余额总计15亿元,占上年末经审计净资产的3.79%;新增银行贷款金额71.69亿元,占上年末经审计净资产的18.12%;新增专项债、融资租赁等其他贷款金额61.25亿元,占上年末经审计净资产的15.48%。
济南轨道交通集团2022年以来新增借款均属于满足日常经营和重大在建工程建设所需的正常融资行为,新增借款已落实偿债资金安排。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...