今天上午,合肥轨道交通4号线南延线贯通试运行,记者乘坐的地铁列车刚刚跨越派河。
因4延线与既有4号线呈Y型走向,从综保区站出发的部分列车终点站暂时调整为玉兰大道站,然后开往4延线终点站烧脉岗站;其余列车终点站不变,仍为青龙岗站。既有4号线行车间隔将分为两个区段,即综保区站至玉兰大道站区段,玉兰大道站至青龙岗站区段。贯通试运行期间,市民乘坐既有4号线列车时请遵循工作人员指引。4号线南延线全境均在肥西县境内,开通后肥西将拥有2条地铁线覆盖。
贯通试运行是空载试运行的最后一个阶段,是指在线路正式投入运营前,按照运营图计划模拟不载客运行,可以全面检验新线的运行状态,跑图期间,列车运行图兑现率、列车正点率等八项指标需全部符合国家规范要求,这也是正式运营前安全评估的重要依据。
目前,4号线延长线相关建设工作进入尾声,车站装修基本完工,正在加快推进工程各项验收工作,即将开通运营。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...