记者1月30日从成都轨道集团获悉,近日,成都轨道交通30号线一期工程顺利实现全线“短轨通”,为后续机电安装及系统工程施工创造了有利条件,向全线按既有目标实现开通初期运营迈出了坚实的一步。
30号线一期全线铺轨长度为76.6km,其中正线59.9km、车辆段16.7km,单开道岔90组。“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道,当这些钢轨无缝焊接后,就实现了“长轨通”。
据30号线一期相关负责人介绍,该线路穿越中心城区,站点之间距离近、隧道区间之间坡度较大,转弯急。在施工过程中,成都轨道集团组织参建各方结合实际情况不断优化施工方案,积极跟踪掌握土建施工进度,不断调整优化施工组织和资源投入,有力保障了轨道施工多点并进、全面开花的施工目标。
成都轨道交通30号线一期工程起点为双流机场2航站楼站,终点为龙泉站,全线呈西南——东北走向,横跨双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区。线路全长约28km,设车站24座(均为地下站)、高碑坝车辆段一处。
该线路建成运营后,对加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求、持续改善城市生态环境质量等具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...