继司机操作列车与自动化列车并列运行之后,巴黎地铁网络第二繁忙的4号线路已完全转换为自动化无人值守运行。
4 号线从北部的 Porte de Clignancourt 到南部的 Bagneux-Lucie-Aubrac,全长 14 公里,每天运载 70 万名乘客。它是巴黎唯一一条与所有其他地铁和 RER 路线换乘的线路。
13 号线将是下一个改造为全自动运行的线路,并已于 2023 年 12 月发出对该项目的意向书,并计划于 2 月份进行自动化技术和控制中心供应招标。
该计划设想从 2027 年起引入阿尔斯通 MF19 列车,以取代当前的 MF77 车队。将于 2028 年安装额外的平台边缘屏幕,为 2032 年的全面自动化铺平道路。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定