从比亚迪方面获悉,比亚迪亚太汽车销售事业部销售总监欧阳小成表示,云巴可作为中、大城市的补充交通手段,建造成本及时间只是地铁的十分之一,具有一定优势,会积极配合香港特区政府,研究将旗下无人驾驶电动高架列车云巴服务扩展至香港,亦正积极准备扩展至海外。
早前,香港运输及物流局局长林世雄也表示,在探讨不同中、低运量的智慧绿色集体运输系统后,初步觉得云巴、智能轨道快运系统及巴士快速公交系统在技术上适合用于香港。运输及物流局明年内将先为东九龙及启德项目,邀请海内外的运输供应商及营运商递交意向书,以敲定落实细节和条款细则。
目前有关系统未敲定是否由港铁营运,但若港铁有兴趣可以提出,巴士公司亦可以伙拍其他营运商交意向书,政府欢迎任何人提出建议。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...