6月2日上午,S2线首批工程车顺利运抵下塘停车场。
上午8时,工程车在两台百吨吊车的协同作业下安全吊装入轨。伴随着嘹亮的鸣笛声,首批工程车成功在下塘停车场“安家”。
本次到段的工程车有2辆重型轨道车和1辆接触网作业车。其中重型轨道车是“大马力”“大吨位”的牵引动力车,主要用于后续到段的市域动车组的牵引调车、救援作业,也可为轨道线路或供电设备施工维修提供牵引动力。接触网作业车是线路“救护车”,为沿线接触网日常检修、抢修提供便利的回转作业平台和放线装置。他们虽然有着不同分工,却有着同样的肤色——工程黄,承担着共同的使命,是将来S2线安全、高效运营的可靠保障。
近期适逢阴雨延绵,为确保首批工程车顺利到段,市铁投集团运营分公司党员干部充分发挥“第一班岗”党员先锋模范作用,多次赴现场对沿途各限高点、障碍物、转弯半径、地面载荷进行确认,实时跟进进场道路、卸车场地施工进度。在开展出厂验收的同时,组织召开车辆进场沟通协调会,反复模拟推演接车过程并现场勘察工程车的运输线路,将责任分工和物资需求落实到人,用实际行动彰显党员的责任与担当。后续,S2线还需完成3辆重型轨道车、1辆接触网作业车以及5辆轨道平车的接车,预计分别在8月份和12月份完成。
此次S2线首批工程车顺利完成到段接车,为后续S2线市域动车组的接车、调试打下了坚实基础,也标志着温州市域铁路S2线项目建设步入新阶段。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...