近日,继桥通、洞通、轨通等节点陆续实现后,轨道交通资阳线迎来又一重大节点——“电通”。这标志着轨道交通资阳线正式进入调试阶段,为该线路高质量开通初期运营奠定了坚实基础。
轨道交通资阳线全长约39公里,与成都轨道交通18号线福田站换乘,设置有高架站资阳临空站,以及地下站幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站和一座临空车辆段。轨道交通资阳线预计于2024年开通初期运营,将促使资阳更好地融入成都“半小时经济圈”,持续增强成都天府国际机场的区域辐射能力。
不止是资阳线,在成都轨道交通第四期建设规划线路的施工现场,3万余名建设者开足马力加紧生产,项目进展顺利。截至目前,在建线路封顶车站突破114座,盾构累计完成掘进总量的94%,“轨道上的都市圈”正在加速呈现。其中,成都轨道交通8号线二期全线7座车站已封顶,实现区间洞通、短轨通和环网电通,正在全面开展机电安装施工;成都轨道交通10号线三期3座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工;成都轨道交通13号线一期19座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工;成都轨道交通17号线二期17座车站已封顶,1座车站进行主体结构施工;成都轨道交通18号线三期3座车站已封顶,1座车站进行土方及围护桩施工。(记者 蒲南溪)
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...