1月2日上午,在深圳市2024年首批新项目建设开工仪式后,龙华区紧接着在观澜街道黎光车辆段现场举行深圳市城市轨道交通22号线一期工程开工启动活动。
据悉,深圳市城市轨道交通22号线沿线串联了深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林片区、彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等多个市、区级重点片区,主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能,实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
龙华区委书记王卫,深圳市地铁集团有限公司总经理黄力平,龙华区委副书记、区长雷卫华,中铁南方投资集团有限公司总经理王伟,龙华区领导蓝涛、张智,深圳市地铁集团有限公司副总经理雷江松出席活动并启动开工。
王卫在活动致辞中表示,重大项目是“拼经济、促发展”的重要抓手和重大举措。轨道交通作为当前推动的重大项目,不仅是城市发展的动脉,更是推动高质量发展的重要引擎。深圳市轨道交通五期工程规划线路数量、里程及投资,均为深圳历次建设规划之最。此次龙华“三剑齐发”,布局了22、25、27号三条线路,新增23座站点、全市排名第一,新建总里程数达46.5公里、全市排名第二,将推动轨道里程翻一番,再造一个轨道上的龙华。特别是,即将开工建设的22号线,总投资近400亿元,不仅有利于完善龙华轨道交通网、带动沿线片区发展、提升城市功能品质、方便群众快捷舒适出行,更是有效串联了多个先进制造业园区、重点片区,加强了与河套、福田中心区以及东莞的联系。
深圳市城市轨道交通22号线一期工程线路起自福田区上沙站,途经龙岗区,止至龙华区黎光站,预留向北延伸至东莞的条件。线路全长34.7公里,设站21座(换乘站13座),平均站距1.74km,设计时速100km,全线设一段一场,分别为黎光车辆段和香蜜南停车场。
值得一提的是,在深圳市2024年首批建设开工的新项目中,涉及龙华区的项目有23个,总投资274.4亿元,年度投资计划39.6亿元,年度投资计划在各区中排名第二。2024年,龙华区将全力推进“五个区”建设,抓项目大开工,抓产业大招商,抓空间大整备,以更大力度、更实举措、更优服务加快重点项目落地,为全市发展大局作出龙华更大贡献。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...