2023年12月31日,在中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线迎泽东大街站施工现场,中铁十一局与中铁十七局两支铺架队伍成功会师。随着最后一排轨排缓缓铺设,轨道两端顺利完成接轨,标志着太原轨道交通1号线一期工程实现全线“轨通”。
太原轨道交通1号线一期工程全线整体道床总长59.28千米,采用大型机械化作业,极大提高了铺轨效率。铺轨作业过程中,600余名建设者克服了多种型式道床转换、多单位空间立体交叉作业等诸多难题,5个铺轨基地、11个工作面同步推进,全天候不间断连续作业,确保如期完成控制性目标。
据了解,中国铁建将多项创新工艺融入到铺轨作业中:引入高铁专用CPIII轨道控制网,并集成了CPIII加密施测技术,同时对CPIII网的相对点位精度进行仿真校准,确保轨道精度误差控制在±1.0mm内。同时,为降低列车运行震动对周边环境的影响,在沿线人群密集区针对性地设置了不同级别特殊减振道床,其中钢弹簧浮置板是目前国内工艺最复杂的道床类型,通过搭建高性能“缓冲带”,不仅能显著降低运行噪声,还能有效提高乘客的乘车舒适度,为列车的平稳运行提供了坚实保障。
截至目前,太原轨道交通1号线一期工程已顺利实现了“洞通”和“轨通”两大节点,预计2月实现“电通”,3月开始组织联调联试,9月启动不载客试运行,全力以赴确保年底开通初期运营。(丁园 马宾 孙曼)
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...