今天,随着“前进10号”盾构机破土而出,由济南轨道交通集团投资建设、中铁十局承建的济南轨道交通3号线二期临港站-机场南站盾构区间右线顺利贯通,标志着工程实现全线盾构贯通,取得重大阶段性胜利。
此次贯通的盾构区间线路长约1145米,起自临港站,向北沿机场路敷设,终至机场南站明挖区间。作为连接东部中心、济南东站、机场、临空经济区的市域快线,济南轨道交通3号线二期工程的进展关系到整个济南的交通布局和市民的出行便利。截至目前,3号线二期工程区间盾构已全线贯通,附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等工程正在稳步推进,此次节点的顺利完成为项目如期安全优质建成通车注入了强劲动力
济南轨道交通3号线二期通车后,将推动济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽更加方便地衔接换乘,真正实现融合航空轨交为一体的枢纽网络,对加快临空经济区开发建设,辐射带动周边交通客流,有效缓解城市交通拥堵问题具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...