为了满足更高质量的地铁出行需求,维保供电分公司创新应用新技术、新工艺,确保接触网大修改造“无感施工”,切实保障上海地铁安全供电。
供电分公司试点开展轨道车提前跟随末班车库发,提前协调停电操作、施工放点、消点等工作,增加了近30分钟施工时间,攻克改造难点。
通过创新编制《刚性接触网大修改造项目现场监管作业指导书》《接触网大修线路制理论题库》,填补了接触网大修改造现场规范监管的制度空白,保证了施工人员在作业前,提前掌握特殊区段、特殊部件更换的关键风险点。
供电分公司在此轮接触网大修改造中,积极运用新技术,应用新工艺,为根治接触网特殊区段关键结构部件“防松脱”问题,通过使用楔块防松原理结构的金属自锁螺母、限位防松锁片、硅橡胶材质绝缘子等特殊配件,切实提高了设备零部件安装的可靠性、稳定性,提升了接触网整体结构的安全性。
为解决刚性接触网化学锚栓脱落、1号线北延伸低净空作业难题,供电分公司总结出了一套应急处置措施和工艺工法;创新应用“预抬高”技术,在接触线更换时,同步将腕臂整体抬升,确保了接触网整体状态可靠。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...