市公共交通管理局近日发布2023年深圳第三季度“公共交通服务指数”测评结果。数据显示,城市轨道交通、常规公交、出租车、共享单车服务水平均为“良好”。
报告指出,2023年7月7日,深圳城市轨道全网客运量达到933.73万人次,为今年第5次刷新历史客流纪录,成为继北京、上海、广州之后,国内第4个跃过900万客流量级的城市。在此背景下,2023年第三季度深圳市轨道交通持续优化行车组织、提升轨网运行效率,全网高峰时间行车间隔缩短约5.84秒。轨道交通10号线、6号线支线、3号线沿线公交接驳场站、站点衔接风雨连廊等设施逐步完善,推动市民乘车体验持续提升。
常规公交方面,今年第三季度深圳市公交整体发车间隔缩短约18.6秒,公交运行准点率提升至97.97%,环比提升1.22%。以M365路为例,高峰期发车间隔由14~24分钟缩短至12~20分钟,全网平均高峰发车间隔由第二季度的19.39分钟缩短至14.15分钟。与此同时,全市在第三季度新增了30个公交场站,改造深云地铁站、西乡桃园地铁站、动物园等38个停靠站点,增设雨棚、站牌等设施,有效改善了乘客候车环境。 从区域服务指数来看,福田区、盐田区和罗湖区的常规公交服务指数排名靠前。
第三季度深圳市巡游出租车上线运营率为94.81%,环比上升1.16%,市民乘车更快捷。超70%的网约出租车平台企业订单合规率上升,市民乘车更安全。
今年7月,市交通运输局发布《深圳市互联网租赁自行车经营者及车辆投放数额招标公告》,深圳首次以公开招标方式对投放共享单车实施运营配额,强化了行业法制化管理,为营造公平竞争环境、提升服务质量提供保障。最新测评结果显示,第三季度,共享单车整洁度明显提升,车辆整洁度为96.13%,环比上升4.19%。值得一提的是,截至今年9月,全市已累计新增非机动车道里程324公里,市民骑行顺畅度进一步提升。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...