11月30日,市级重点工程——重庆轨道交通15号线一期工程果塘路站完成桥梁拆除施工,标志着果塘路站前期工程全部施工完成,开始进行主体结构施工,也标志着果塘站“任督二脉”被打通,为后续全速推进果塘路站建设奠定了坚实基础。
重庆轨道交通15号线果塘路站前期工程施工完成。蒋婧 摄
记者了解到,轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线,起于九曲河东站,止于两江影视城站。其中,果塘路站由中铁二局承建,是轨道交通15号线一期工程的第5座车站,位于金果大道肖家河大桥正下方,沿金果大道西南—东北向敷设,下穿肖家河,于2022年4月开工建设。由于该站施工涉及水、电、气、讯、桥梁拆除、河道改移、交通导改等前期工程,也是重庆市首座全盖挖逆做、桥站河共建的轨道车站,施工难度大,是轨道交通15号线一期工程重难卡点站。
重庆轨道交通15号线果塘路站前期工程施工完成。蒋婧 摄
中铁二局重庆轨道交通15号线一期土建02标副经理段义文介绍,该局承建了3站、2区间,包括西南政法大学站、果塘路站、金童路站及金果、果西区间的施工。目前,项目已完成总工程量的51.3%。“目前,我们在项目部现场投入盾构机、皮带机、龙门吊、汽车吊等大型设备20余台,500多名员工参与施工作业。”段义文表示,接下来,将进一步强化对施工现场的安全、质量、进度管理,全力保障项目顺利推进,为重庆城轨快线高品质建设积极贡献力量。
据悉,轨道交通15号线是重庆首条城轨快线,分两期建设,建成后将横贯中心城区三大槽谷,高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城,对缓解中部槽谷拥堵、加快西部和东部槽谷发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...