有一群轨道交通单轨人,他们栉风沐雨、踏雪碾冰、坚守岗位,素有“供电医生”的美誉,为整座城市的轨道交通动脉注入鲜活热力与不竭能量,为市民安全出行保驾护航。他们就是中铁电气化局上海公司芜湖轨道交通维保项目部供电检修人员,负责接触轨专业和变电专业设施设备的维保工作。
爱岗敬业的工班负责人
接触轨专业主要负责轨道交通列车的电力供应、接触轨设备检修与保养等工作。因为工种特殊,经常需要检修人员绑着安全带穿梭在30米高的轨道梁两侧进行高空作业,每天经受着熬夜、高空和体力的三重考验。
今年30岁的徐二炮现任芜湖维保项目部接触轨专业工班长。多年来的施工岁月磨砺,让他棱角分明,男人味十足。如今,他已是参与过多个大型项目的“老将”了。
白班时,他需要顶着酷暑寒冬,远距离对接触轨设备巡视作业。深夜时,他身穿深蓝色工作服、穿戴安全带、安全帽、照明设备,携带沉重的工具包开始一天的巡检工作。
“安全无小事,防患于未然”是徐二炮的座右铭,不出事故、不留隐患、铸造精品是他从事接触轨检修作业以来的奋斗目标。在检修工作中,他处处发挥着模范带头的作用。
“没什么大不了的,这就是我们的职责。一个小小的螺母、一个数据的变动、一个电缆皮的裂缝,都会有可能造成安全隐患,所以要仔细检查,不能马虎、不敢放松警惕。”徐二炮表示,“干我们这一行,平时的辛苦困难都不怕,最怕的是接到故障抢修通知。”
今年年初,半夜凌晨气温骤降、大雪纷飞。接触轨结冰网压不稳定,为了保障芜湖单轨的正常运行和乘客的安全,必须要在运行第一趟列车之前要把所有接触轨排查一遍。很多检修人员还是第一次遇到这种应急事件,加上天气严寒,轨道梁上的应急疏散平台结了冰,非常滑,心里有了畏难情绪。
面临人员不足、时间急、排查范围广等困难,徐二炮二话没说,把安全带一打就上去了,一次次爬上爬下,汗水浸湿了他的工装,冻的邦邦硬。一直到天蒙蒙亮终于满足运行条件,施工完毕后,每个人都松了一口气。
一年四季,春始冬止,战严寒、斗酷暑。每一天都是对接触轨检修工的磨砺和考验,徐二炮常年穿梭在轨道梁之间,随时待命出发,日复一日地重复着检修作业,欣然享受枯燥和乏味,在忙忙碌碌的日子里成长成熟,把青春奉献给芜湖轨道交通事业。
以身作则的技术带头人
变电专业被喻为轨道交通的“心脏”,为列车提供能量。从事检修作业就要像医生一样,要学会像望、闻、问、切。这是变电专业技术负责人黄亚民多年来自己总结出的一套工作方法。他表示,“望是在调试过程中注意观察设备和仪器的状态,闻是侧耳倾听设备有无异响,甚至用鼻子闻异味分析原因,问是保持与设备管理单位、厂家之间的沟通和交流,分析相关试验数据,切是自己动手操作电气设备,测试设备运行情况。”
“每天风尘仆仆,不是去现场,就是在去现场的路上,总感觉他使不完的精力,一双火眼金睛,工班站内任何问题都瞒不过他”。黄亚民是值班员口中的细节控,在任职工班长期间,宁愿当“黑脸”得罪人,也要排除隐患,保障站内设备安全运行,保障列车安全运行,坚决不当“大白兔”,避免做“老好人”埋下隐患。工班事无巨细都安排的井井有条,用“婆婆嘴、兔子腿、老鹰眼、包公脸”来比喻也不为过。
从加入到维保项目以来,由于人员配备不足,加之大部分值班人员从业时间短、经验不够,无法独当一面。因此,黄亚民主动请缨,当起了大家的“带头人”。对新来的实习生详细讲解变电设备的操作,手把手、一对一教学,一有时间就带队去检修现场进行现场讲解学习。
寒来暑往,秋收冬藏,今年已是黄亚民来维保项目的第二个年头,从学校毕业就进了维保项目部,毕业论文都是在实习期间交完的。如今,他已是独挡一面的变电技管,从“黑脸”工班长成长为“铁面”技管,从管理工班到管理计划,已经记不清自己走过了多少路,芜湖轨道交通记录着他两年来的足迹。
坚守一线的平凡检修工
两年前,高椿来到芜湖轨道交通维保项目部,成为最早一批参与电力系统安装调试工作的员工。两年来的风雨洗礼,让他的脸上布满了岁月沉淀的痕迹,也使他从一个稚嫩的小伙儿成长为变电工班的中流砥柱,拥有过硬的专业技术素养和检修本领。
此言不虚,凡是在急难险重任务面前,高椿总是出现在第一线。就在前不久,武夷山路站突发故障二段动力变压器跳闸,几分钟后,检修人员迅速到达现场进行紧急抢修检查,一番排查后故障暂时无法恢复,急需人员在24h内进行现场盯控,一有问题便能及时反馈应对。
在工班人员紧缺的情况下,高椿主动请缨,放弃休息时间,参与到设备调试工作。在高椿等人的盯控配合下,二段动力变压器恢复正常运行。
除了技术扎实,高椿还是一名铁面无私的群众安全生产监督员,他爱岗敬业,舍小家为大家,两年多来与亲人聚少离多,在平凡的岗位上发光发热,累计处理安全隐患100多处,整改率达100%,为芜湖轨道交通安全运营付出自己的一份力量。
坚守岗位尽职责,爱岗敬业有担当。两年来,他们与接触轨为伴,活跃在忙碌的“检修阵地”,为保障列车安全运营而默默奉献。
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