武汉地铁相关规定明确,每年冬季低温到来之前,需对列车和重点行车设备进行专项整备检修,称之为“秋整”。根据武汉地铁年度检修计划,所有列车的“秋整”工作于10月启动,将于11月底前完成。据介绍,1号线一列车有4节车厢,共有电暖装置54个,1号线全线共有列车72列,也就是说,仅检修1号线列车电暖,检修工就需“躺地”3888次。
02座椅下新设计乘客坐地铁更暖和为了乘客冬天温暖乘车,地铁技术人员不断动脑筋创新。记者在丁根劳模创新工作室看到,电暖设备上方的盖板打满直径1.2厘米的小孔。“这些小孔使热量能够更快散发,促进座椅升温加速。”
丁根说,他将自动测温断路装置由中间部位移至侧边,严寒天气里可以延长电热工作时间,保障车厢温暖如春的同时还能增加安全性。“经过两个冬天的运行,改造后的电暖设备工作状态很稳定,供暖效果很明显。”
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...