5月31日21时21分,随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线兴华道站-张道口站区间(以下简称兴张区间)右线顺利贯通。这是3标项目部第5条单线贯通的隧道,也是天津地铁7号线第六条单线贯通的隧道。
兴张区间右线全长762m,设置一座联络通道,于2022年3月18日顺利始发,隧道内径5.9m,外径6.6m,平面最小转弯半径400m。盾构机掘进从张道口站小里程端400m小半径曲线开始,向区间小里程方向掘进,至兴华道站大里程端接收。区间先后下穿DN273高压燃气管和DN1500雨水管等多条管线。
为确保施工安全,项目部管理团队超前谋划,总结前四条隧道的施工经验,解决了作业场地不便、地质条件差、施工难度大、风险等级高等一系列难题,顺利度过了始发处的400m小半径转弯掘进段。同时,项目部与参建各方通力协作,在做好疫情防控常态化工作的前提下,协调施工所需资源,统筹现场各项工作,每日安排项目班子值守,安全平稳地完成了右线掘进任务。
在疫情形势严峻的情况下,项目部一方面确保防疫安全,做好防疫宣传及排查工作,坚决筑牢防疫防线。另一方面保工期稳推进,顺利完成3标第五条隧道的贯通目标。接下来,项目部全体管理人员将继续一如既往地投身现场施工工作,继续发扬攻坚克难、砥砺奋进的优良品质,力争按期完成四个区间全面贯通的目标,向天津市民交上一份满意的答卷。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...