10月24日,记者在中铁大桥局荆荆铁路3标段施工现场看到,现场工人和机械配合下,一根根半成品无砟轨枕整齐排列安放在底座板上,再由龙门吊吊装轨排框架定位,空中俯瞰场面十分壮观,已经铺设完成的无砟轨道蜿蜒一条长龙。
铁大桥局荆荆铁路3标项目部副总工程师傅燕平介绍,无砟轨道精调施工精度要求非常高,误差要求控制在0.3毫米级范围内,也是高铁的核心技术所在,轨道铺设过程有10多道工序,误差都是控制在毫米级,比如说无砟轨道分底座板和道床板两个部分施工,对无砟轨道施工时混凝土入模温度要求在5-30℃,道床板精调环境温度变化超过15℃时,需重新检查或调整轨排。为此,对无砟轨道施工混凝土性能、拌和温度、坍落度等技术指标都有严格要求。我们根据无砟轨道施工特点及荆州地区气温,底座板浇筑混凝土主要选择在白天温度较低时进行,道床板浇筑混凝土主要选择在夜间温度最低时段进行。
为加快无砟轨道施工进度,项目部精准施策,紧密结合业主节点目标要求,大力开展劳动竞赛活动,动态调整施工组织方案,加强技术、质量、安全培训,合理调配资源,现场从原来1个作业班组逐渐增加到4个作业班组,总施工人数达到400人左右,采取24小时流水作业,有效推进荆荆铁路3标无砟轨道施工的开展,助推荆荆铁路建设跑出“加速度”。
截至目前,底座板累计完成12886.62米,每日完成6跨(391.2米),道床板累计完成7279.42米,每日完成5跨(326.6米);预计2024年1月底荆荆铁路3标无砟轨道施工完成。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...