10月17至18日,2号线东延线、3号线南延线信号系统完成既有线与延伸线的贯通升级工作,标志着2、3号线全线信号系统的全功能调试顺利完成。
为确保2、3号线延长线以最佳状态接入既有线并投入运营,合肥轨道经过科学的筹划与调度,开展了为期46天的信号系统动车调试工作,调试期间开展7*24h动车调试作业,贯通区域列车功能测试30余次,大屏系统软件预升级15次,联锁、ZC、ATS系统贯通调试30余次,预升级贯通测试9次,组织升级施工方案讨论与交底40余次,克服了夜间调试时间紧、安全风险大、调试内容繁杂等困难,完成与屏蔽门、防淹门、通信、车辆等专业的联调联试工作,成功实现全线网络的资源共享、信息互通。
下一步,合肥轨道将开展连续40天的2、3号线贯通跑图工作,对规范要求的列车运营图兑现率、列车正点率、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、站台门故障率等各项指标完成情况进行统计,确保各项指标满足规范要求,为安全载客做好充分准备,全力保障年底2、3号线延长线投入运营。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...