2024年12月22日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

建设“加速度” 重庆轨道交通27号线实现“双突破”

分享到:

记者从中建五局获悉,国庆期间,重庆轨道交通27号线9标南广区间1#风井开挖见底、2#风井左线顺利进洞,建设实现“双突破”。

重庆轨道交通27号线全长约49公里,西起璧山站,东至重庆东站,全线设14座车站。

南坪站~广福大道站区间全长约9264米,包含区间正线、2条施工通道及2个风井。其中1#风井长13米,宽11.3米,深60.5米,地势东南高西北低,地形高差最大约18米。

该风井与区间正线连通后,可作为通风通道,有效解决洞内风量不足、通风设施多且难于管理的问题,改善洞内施工环境,加强通风排烟效果,减轻正线小里程施工压力。

建设“加速度” 重庆轨道交通27号线实现“双突破”(图1)

记者从中建五局获悉,国庆期间,重庆轨道交通27号线9标南广区间1#风井开挖见底、2#风井左线顺利进洞,建设实现“双突破”。

重庆轨道交通27号线全长约49公里,西起璧山站,东至重庆东站,全线设14座车站。

南坪站~广福大道站区间全长约9264米,包含区间正线、2条施工通道及2个风井。其中1#风井长13米,宽11.3米,深60.5米,地势东南高西北低,地形高差最大约18米。

该风井与区间正线连通后,可作为通风通道,有效解决洞内风量不足、通风设施多且难于管理的问题,改善洞内施工环境,加强通风排烟效果,减轻正线小里程施工压力。

编辑:卓卓

行业数据 更多