济南轨道交通6条线+有轨电车,最新建设进展来啦!(以下站点均为工程名)
==3号线二期==
3号线二期工程稻香站首次送电成功。目前,3号线二期工程4座车站主体结构已封顶,车站附属结构出入口风亭完成14处结构施工,5处正在施工,稻香站、川流站、向阳站附属结构已实现封顶;盾构区间顺利实现14台次盾构机始发,接收12台次,完成掘进17734米,占总量91%。
==4号线==
4号线全线33座车站已全部实现进场。其中,15座车站实现主体结构封顶,12座车站处于主体结构施工阶段,4座车站正在进行土方开挖施工,3座车站正在进行围护结构施工;全线共计35处区间,其中11处区间实现双线洞通,开累实现37台次盾构下井,始发36台次,接收18台次,现有14台盾构机正在掘进,开累掘进19796环,占比50.5%。
==6号线==
6号线全线已有30处站点实现进场施工、11座车站封顶、36台次盾构始发、5个盾构区间双线贯通、3个盾构区间单线贯通,全线盾构施工全面展开,6号线项目建设稳步高效推进。
==7号线==
7号线已进场施工16座车站。其中,7座车站进入土建结构施工阶段,9座车站局部围挡进行前期市政施工(交改、绿迁、管迁),力争年内实现全部站点进场围挡,明年春节前2台盾构机下井组装调试。
==8号线==
8号线建设全面发力,两座地下站已进入基坑开挖阶段,高架段桩基、承台、墩身施工快速推进,已开始架梁,全线U型梁完成浇筑246榀,车辆段已完成综合楼桩基施工。
==9号线==
裴家营站9号线全线6处站点实现全部围挡,正在进行围护结构、土方开挖、主体结构等施工;3处站点局部围挡,正在进行围护结构及市政迁改等工作;剩余2处站点正在进行场平、临建施工。
==有轨电车==
这个中秋国庆双节假期,新建至济阳区(起步区)有轨电车项目900余名参建人员坚守岗位。目前全线高架段正在进行墩身及下部结构施工,逐步开展桥梁施工,地下段已完成总施工任务的85%,9座地下车站主体结构已完成,路基段处理正加速推进。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...