近日,国家铁路局局长费东斌在全球可持续交通高峰论坛(2023)“数字轨道交通、绿色智能发展”边会上指出,近年来,中国铁路积极推动发展方式转变,铁路基础设施和技术装备绿色化水平不断提高,铁路能耗与主要污染物排放量持续降低,数字技术与铁路业务融合发展水平加快提升,智能铁路技术体系、数据体系和标准体系初步构建,正跨步迈入高质量发展的新时代。
据费东斌介绍,近年来,中国铁路秉持“与世界相交、与时代相通”理念,坚持共商共建共享的发展原则,深化与各国在铁路领域的合作,为联通世界、沟通文明、引领发展、促进和平发挥了重要作用。
费东斌指出,中国高铁已成为享誉世界的“国家名片”。中老铁路、雅万高铁相继开通,亚吉铁路、蒙内铁路、匈塞铁路贝诺段等一批项目建成投产,中国铁路技术装备出口全球100多个国家和地区,中欧班列累计开行7.7万列、通达欧洲25个国家217座城市,与东盟国家合作打造的西部陆海新通道,目的地已拓展至119个国家和地区的393个港口,促进了铁路沿线经济大融合、发展大联动,为构建人类命运共同体贡献了中国铁路力量。
“轨道交通建设应注重推广应用和合作交流。”中国工程院院士田红旗表示,数字化的轨道交通,不仅需要理论研究和实验室验证,更需要推广应用到实际运营中。我们应该加强与国内外政府、企业和研究机构的合作交流,推广数字轨道交通的优秀案例和应用经验,促进全球可持续交通的共同发展。
“过去十年,我们坚持‘交通强国、铁路先行’,建成了世界最大的高速铁路网,铁路营业里程突破15万公里,为我国交通绿色低碳转型提供了有力支撑。”中国国家铁路集团有限公司总工程师叶阳升表示。
叶阳升指出,中国铁路作为可持续交通的“中国样本”,始终坚定不移地践行可持续发展理念,贯彻落实“双碳”战略部署,在推动全球交通可持续发展中发挥着积极作用。轨道交通作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在经济社会发展中发挥着重要作用。中国中车集团有限公司党委书记、董事长孙永才指出,近年来,中国中车聚焦产业数字化、数字产业化两大目标,建成全链开放的中车工业互联网和中车大数据中心,推动产业链企业开展数字化转型和智能化改造,致力打造中国轨道交通装备智能化生态圈。“深入践行‘五个坚持’倡议,努力为推动构建人类命运共同体贡献中国技术、中国产品和中国方案。”
近年来,我国铁路全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,铁路面貌发生了深刻变化。数据显示,我国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里,其中,高铁里程从0.9万公里增长到4.2万公里,电化率从52.3%提高到73.8%。
费东斌表示,我国基本建成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效、国际联通的铁路网络,形成了具有自主知识产权的高铁工程建设、装备制造、运营管理技术体系,大幅提升了铁路运输供给能力、服务品质和安全水平,为世界轨道交通发展提供了“中国方案”。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...