作为奥克兰最新铁路线的一部分，连接waitemathi (Britomart)和Maungawhau站的地下隧道铺设了3.45公里的轨道。

轨道的安装始于2022年8月，当时CRL的隧道掘进机(TBM)接近隧道的尽头。这项工作由CRL Ltd的主承包商Link Alliance和铁路基础设施公司新西兰Martinus进行。

城铁有限公司行政总裁Sean Sweeney博士说:

“在一个充满巨大成就和里程碑的项目中，这是最重要的项目之一。这是一项具有挑战性的地下工程，地形陡峭，隧道弯道狭窄，但它有助于标志着从重型建筑项目到将成为世界级铁路的发展的重大物理跨越，这将对奥克兰人的生活产生巨大影响。”

该项目包括在新西兰最陡峭的一段铁路上铺设轨道。从位于海平面以下的Waitematā开始，这条轨道爬升约70米，到达茂格沃。轨道最深的地方在卡兰加-哈佩地下42米处。

在此基础上，明年还将完成从茂华站北上至怀德马察的城市铁路2号隧道的轨道铺设工程。