近日,天津地铁11号线一期工程东段进入列车运行图的空载试运行阶段,年底前将正式开通运营;同时,全线21座车站主体结构均已顺利封顶,西段工程将于年内实现隧道贯通。
天津北方网讯:近日,天津地铁11号线一期工程东段进入列车运行图的空载试运行阶段,年底前将正式开通运营;同时,全线21座车站主体结构均已顺利封顶,西段工程将于年内实现隧道贯通。
另一边,天津“设计之都”项目柳林公园一期、柳林桥等重点子项工程建设正稳步推进:柳林公园一期内,生态科技馆已完成主体施工,进入玻璃幕墙安装阶段;柳林桥进入下部结构施工,预计年底前完成。
近年来,中交集团在天津包括上述的一批大项目好项目接连落地、开工,切实发挥投资拉动作用,为我市高质量发展注入了“硬核”力量。
22日,记者来到位于河西区大沽南路的中交京津冀区域总部,走进二楼会议室,一幅“中交京津冀区域市场开发作战图”格外抢眼。图上,京津冀各个区域的基本信息、重点项目介绍、节点进度等清晰直观──“挂图作战”、攻坚克难、实干奋进的中交作风扑面而来。
抓项目就是抓发展,谋项目就是谋未来。中交集团京津冀区域总部总经理黎儒国介绍,天津是中交集团的发源地,也是战略发展的核心要地,中交集团一直致力于投身天津市建设,积极融入天津市经济社会发展,在高速公路、港口建设、城市综合开发、城市更新等领域取得了显著的合作成果。先后参与了海河柳林“设计之都”核心区,天津地铁11号线一期,天津地铁2、3号线运营,津静市域(郊)铁路,津石高速公路天津西段,天津港集疏运专用货运通道,河西区陈塘片区综合开发,南开区西营门片区城市更新,东丽区天钢一期土壤治理修复与地块开发等一系列重大项目。
“这几年与天津市合作的过程中,市委、市政府,各个委办局,相关的区委、区政府,平台公司,给予了巨大的支持,有的现场办公、主动上门服务,这也是我们愿意在天津深耕发展的重要原因。”谈及天津的营商环境,黎儒国深有感触。
2019年4月2日,中交集团与天津市人民政府签订全面战略合作协议,协议约定,签约5年内中交集团在津投资规模不低于1000亿元。截至目前,中交集团在津已完成签约1593亿元投资合同额,在津新注册法人28家、注册资本金265亿元,在津摘地共2259亩、开发建筑面积283万平方米,土地出让金合计350亿元,同时完成了2家天津国企混改。
“天津发展日新月异,前景广阔,中交集团愿意与天津一同积极服务国家战略,针对天津的战略需要,结合中交的既有优势,全力绘好‘施工图’,拼出‘实景画’,在建设绿色智慧枢纽港口、高标准建设天开园、推进京津冀协同发展、建设美丽天津等方面共同发力。”黎儒国说。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...