6月1日起,上海市域交通、对外交通网络将基本恢复正常运行。在5月31日的疫情防控发布会上,上海市交通委副主任刘斌表示,市交通委要求运营单位在公交、地铁的车辆和车站,以及对江轮渡和三岛客运,采用“一车一码”“一站一码”的形式,张贴或布设“场所码”“数字哨兵”。
据悉,目前全市已完成1.8万余辆公交车的“场所码”张贴;449个地铁车站、34个渡口、9个三岛客运站点、37个基地和控制中心实现了“场所码”全覆盖;部分区域枢纽站布设了52套“数字哨兵”。
早晚高峰乘车扫码方面,交通委制定了相应的应急预案,并且针对乘坐地面公交、地铁、轮渡等不同出行方式的乘客,制定了具体的乘车指引,如:已经开通交通支付功能的随申码,可直接在地面公交、轮渡扫码通行,对于无智能手机或不方便使用手机的人群,可通过交通卡进行信息关联等等。刘斌表示,“后续将以详解的形式对外发布,市民可通过“上海发布”“上海交通”等平台予以了解。”
刘斌表示,交通部门做了大量准备工作,要求各运营单位做好设施、安全等运营准备,提前安排人员复工返岗,组织对车辆、船舶和设施设备开展运营前的维保、调试、故障排查和防疫消杀,并做好压力测试,保障各个系统稳定;要求各运营单位,严格落实人员、场所的日常防疫措施。
同时交通委提示市民,明天起,乘坐本市地面公交、轨道交通、轮渡(含三岛客运)、巡游出租汽车、网约车等交通工具,仍旧要坚持“防疫三件套”,牢记“防护五还要”。须全程规范佩戴口罩,须持72小时内核酸检测阴性证明,体温正常(<37.3℃)、随申码为绿码;同时乘坐交通工具应主动扫描场所码。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...